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yb体育官网:航空发动机核心部件由秦川机床造

本文摘要:近年来,秦川机床工具集团公司旗下子公司西安秦川数控系统工程有限公司,根据航空发动机生产过程中一些关键零件的工艺过程,研发生产专用机床,使飞机发动机的部分关键零件的生产效率和加工质量大大提高。 自2006年开始至今,已顺利设计生产出有三代专用机床,加工对象还包括飞机发动机涡轮盘以及飞机发动机叶片等关键零件。所使用的工艺方法在国内是首创,在国际上也正处于领先水平。

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近年来,秦川机床工具集团公司旗下子公司西安秦川数控系统工程有限公司,根据航空发动机生产过程中一些关键零件的工艺过程,研发生产专用机床,使飞机发动机的部分关键零件的生产效率和加工质量大大提高。  自2006年开始至今,已顺利设计生产出有三代专用机床,加工对象还包括飞机发动机涡轮盘以及飞机发动机叶片等关键零件。所使用的工艺方法在国内是首创,在国际上也正处于领先水平。

  研制的第一代专用机床主要是用作加工飞机发动机涡轮盘榫槽圆弧,该机床享有两个加工动力单元,榫槽边缘圆弧加工半径根据工艺拒绝,可掌控在R0.3~1.2mm之间,榫槽边缘部位有所不同,其R值有所不同,在工艺参数确认之后,精确度可掌控至0.05mm以内,一致性可掌控在0.03mm以内。  第二代专用机床是在第一代基础上的改良,加工对象依然是飞机发动机涡轮盘,加工工序与第一代完全相同,只是从效率、掌控等方面有了大幅度提高。该机床享有3个加工动力单元,享有11个控制器轴,从用户的操控性等方面做到了明显改良。

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  第三代专用机床是针对飞机发动机叶片榫头加工工序设计生产的。主要是叶片榫头边缘棱角推倒圆弧,圆弧半径掌控在R0.3-1.2mm之间,精度可掌控在0.05mm以内,每个叶片榫头圆弧一致性可掌控在0.03mm以内。  用于秦川研发生产的专用机床加工的飞机零件也有不少出口品种,其效果获得诸如欧洲空客、美国普惠、英国罗罗等国外知名飞机制造公司的接纳。


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